Nein.

Symptom

Probleme

Lösungen

1.1

Luftleck

Luftleck im Zylinderdeckel, wenn die Werkzeuge nicht funktionieren

1. Losekopfventil-Kolbendichtung oder O-Ringe.

Überprüfen und ersetzen Sie den Kolbensatz des Kopfventils

2. Abgenutzter oder beschädigter O-Ring oder Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel

O-Ring oder Zylinderdeckeldichtung unter dem Zylinderdeckel prüfen und ersetzen

1.2

Luftleck im Auslösebereich, wenn die Werkzeuge nicht funktionieren

1. Beschädigter O-Ring im Auslöseventil

O-Ring prüfen und austauschen

2. Beschädigter O-Ring im Auslöserventilschaft

O-Ring prüfen und austauschen

3. Schmutz im Auslöseventil

Überprüfen und reinigen Sie das Auslöseventil

1.3

Luftleck im Zylinderdeckel bei arbeitenden Werkzeugen

1. O-Ringe des beschädigten Kopfventilkolbens

O-Ringe prüfen und austauschen

2. Beschädigte Dichtung unter dem Zylinderdeckel

Dichtung prüfen und austauschen

1.4

Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge arbeiten

1. Abgenutzter oder beschädigter Stoßfänger

Stoßstange prüfen und austauschen

2. Loses Gewinde des Antriebs (Kolbeneinheit)

Treiber prüfen und austauschen (Kolbeneinheit)

1.5

Luftleck im Triggerbereich, wenn Werkzeuge arbeiten

1. Abgenutzter oder beschädigter Abzugsventilkopf

Abzugsventilkopf prüfen und austauschen

2. O-Ringe des beschädigten Kopfventilkolbens

Überprüfen und ersetzen Sie die O-Ringe des Kopfventilkolbens

2

Der Fahrer (Kolbeneinheit) konnte nicht vollständig in die richtige Position zurückgebracht werden.

1. Der Fahrer (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Fahrerführung (Nase) ist falsch montiert.

Richten Sie den Fahrer (Kolbeneinheit) gerade aus oder überprüfen Sie die Fahrerführung (Nase) und das Magazin

2. Abgenutzte oder beschädigte Düse

Düse prüfen und austauschen

3. Der Abstand zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng.

Überprüfen Sie, ob der Zylinder ausreichend geschmiert ist, oder ersetzen Sie den O-Ring am Kolben.

3

Arbeiten Sie schwach und träge

1. Abgenutzter oder beschädigter Kolben-O-Ring

Kolben-O-Ring prüfen und austauschen

2. Unzureichende Schmierung der O-Ringe des Kopfventilkolbens oder der O-Ringe des Kopfventilkolbens

2 oder 6 Tropfen Öl auf die O-Ringe geben oder die O-Ringe des Kopfventilkolbens ersetzen

3. Schmutz in der Düse

Überprüfen und reinigen Sie die Düse

4

Werkzeugstaus häufig

1. Beschädigter oder verschlissener Fahrer (Kolbeneinheit)

Treiber prüfen und austauschen (Kolbeneinheit)

2. Beschädigte oder abgenutzte Fahrerführung (Nase)

Überprüfen und ersetzen Sie die Fahrerführung (Nase).

3. Die Abdeckung der Fahrerführung ist verbogen, sodass der Abstand zwischen der Abdeckung der Fahrerführung und der Fahrerführung zu groß ist

Überprüfen und ersetzen Sie die Abdeckung der Fahrerführung

5

Nagel kann nicht geschossen werden

1. Der Fahrer (Kolbeneinheit) kann nicht in die richtige Position zurückkehren.

Siehe Nr. 1 Symptom

2. Die Fahrerführung (Nase) kann nicht gut zum Magazin passen

Überprüfen und korrigieren Sie die Position zwischen Fahrerführung (Nase) und Magazin

3. Abgenutzte oder beschädigte Druckfeder des Nagelschiebers

Überprüfen und ersetzen Sie die Druckfeder des Nagelschiebers